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PROVINCIALES

21 de octubre de 2026 · 16:48

Aseguran que el 40% de los vehículos circula con la VTV vencida en Posadas

POSADAS (MNES). En la medida que se acerca el fin de año y las vacaciones de verano asoman en el horizonte, la postal se repite, conductores que postergan sus trámites de la Verificación Técnica Vehicular (VTV) hasta el

Aseguran que el 40% de los vehículos circula con la VTV vencida en Posadas

POSADAS (MNES). En la medida que se acerca el fin de año y las vacaciones de verano asoman en el horizonte, la postal se repite, conductores que postergan sus trámites de la Verificación Técnica Vehicular (VTV) hasta el último minuto o que, directamente, deciden circular al margen de las normativas de tránsito. La planta de VTV El Zaimán, una de las principales de esta capital, refleja con nitidez esta coyuntura, donde la crisis de bolsillo no puede ocultarse y deja al descubierto que el 40% de los automóviles que circulan lo hacen sin la verificación al día.

Carlos Julio Dip, responsable del taller posadeño, advirtió que la asistencia de automovilistas registra números muy preocupantes. De un promedio histórico que oscilaba entre los 150 y 170 chequeos diarios, e incluso con picos de 230 unidades hace apenas dos años, actualmente la planta atiende apenas a unos 120 vehículos por jornada.

“Venimos arrastrando entre un 30 y 40% de morosidad desde hace más de un año y medio. Nos encontramos con vencimientos que vienen de meses atrás e inclusive con coches que no pisan una planta desde finales del año pasado”, explicó el especialista en diálogo con la FM 89.3 Santa María de las Misiones, atribuyendo el fenómeno a una combinación de aprieto económico y simple desidia del conductor.

Costos congelados y rentabilidad en jaque El congelamiento tarifario contrasta fuertemente con la espiral inflacionaria que atraviesa el sector operativo. Los valores vigentes en Misiones no sufren modificaciones desde el 2 de enero, así los automóviles particulares abonan 71 mil pesos, las camionetas 82.800 pesos y la línea de transporte pesado y colectivos se ubica en los 108.100 pesos.

Sin embargo, Dip remarcó que el mantenimiento de las instalaciones y el flujo operativo se han vuelto un desafío complejo. “Los insumos informáticos cotizados en divisas, los servicios esenciales y las paritarias del personal, que registran reajustes salariales cada dos meses nos deja un panorama financiero complicado”, afirmó el directivo de la firma.

Fuente: Primera Edición

 

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