SANTO TOME. (ver video) Este viernes por la tarde, se conoció un comunicado oficial divulgado por Vialidad Provincial que con la firma de su presidente Justo Armando Espíndola, explica desde el punto de vista técnico, cual es la real situación de los puentes Itacuá y Pariopá que están ubicados estos sobre la Ruta Provincial 94 en proximidades de Santo Tomé, los que actualmente se encuentran interrumpidos al tránsito vehicular de todo tipo como consecuencias de los daños que las continuas inundaciones provocaron en sus estructuras. Se asegura que los arreglos "demandarán un tiempo prudencial".
https://www.youtube.com/watch?v=SjAA38wI6kI
COMUNICADO
En ese marco, el presidente de Vialidad Provincial explica que “como es de público conocimiento, la Ruta Provincial N°94, se encuentra hoy restringida al tránsito entre la localidad de Santo Tome y Garabi, debido al mal estado en distintos sectores producto de los efectos de la crecida del Rio Uruguay de las últimas semanas” indica el parte de prensa.
A lo que agrega: “Se observó que en los puentes del arroyo Itapuá y en el arroyo Pariopá, se ha producido perdida de sustento en las losas de aproximación de ambos márgenes por la erosión de suelo producto de la creciente y la corrientes generada por la misma, lo que sugiere hasta tanto se repare, no librar al tránsito ya que las losas podrían romperse por la carga sin sustento inferior haciendo luego más compleja y costosa su reparación” puntualiza.
En esa misma línea de argumentación indica que “la reparación consiste en devolverle la capacidad portante a las losas por medio del relleno (hoy perdido por el arrastre del agua) en su apoyos, el mismo requiere de un trabajo manual de retiro del suelo húmedo y la vegetación producto de la creciente, para luego proceder al relleno con RDC (relleno de densidad controlada cementicio)”.
Sigue diciendo el comunicado que “luego de las limpiezas y obtención de una base firme bajo la losa, es necesario realizar un encofrado lateral para poder lograr la estanqueidad necesaria para la inyección de material de relleno. Se realizaran también perforaciones en la losa para que desde la parte superior a través de estas perforaciones colar el relleno (RDC) para asegurar no queden sectores vacíos y asegurar un correcto y total apoyo. Estas tareas llevaran un tiempo prudencial, ya que las tareas son prácticamente artesanales debido a que la losa de dimensión 10.50 mts x 7 mts y 0,30 de espesor, no es posible moverla debiendo realizar las tareas de los laterales de estas con la complejidad que requiere, además dichas tareas son necesarias realizar en ambas losas de los dos puentes (Itapuá y Pariopa)” recalca el mismo.
Finalmente, Espíndola señala: “Hago propicio comentarles que el día Martes 5 del presente mes, está previsto la visita de un grupo técnico de evaluación de las tareas a realizar para así dar inicio lo antes posibles a las tareas de reparación antes comentadas”.
DAÑOS TRAS LOS REPUNTES DEL URUGUAY
A todo esto, cabe acotar que debido a los inconvenientes antes mencionados y que ya son de público conocimiento luego que las aguas del rio Uruguay comenzar a ceder tras el último repunte que superó la marca de 16 cm en esta ciudad; Vialidad Provincial de entrada nomas constató en una primera inspección los daños producidos por las socavaciones y por consiguiente tras mantener contactos con las autoridades comunales de Santo Tomé, se decidió no permitir la circulación por ambos puente debido a la peligrosidad que ello representa. En el caso del puente Itacuá que está en medio del trayecto entre Plazoleta Belgrano y el Paraje Atalaya, se contempló que puedan únicamente pasar motocicletas, bicicletas y personas de a pié.
REUNION
En razón de ello y luego de una reunión mantenida el miércoles entre el intendente Suaid y el gobernador Valdés donde se abordó la grave situación que se plantea con los puentes deteriorados en sus estructuras y la prohibición de circular automóviles y camiones; se determinó la habilitación de un camino alternativo para que una a la Ruta 94 Y Nacional 14 en un tramo de ocho kilómetros. Precisamente este jueves por la mañana, ya una empresa comenzó con los trabajos requeridos para poder tener una mejor circulación por el lugar.
ACTIVIDAD FORESTAL
Un dato significativo es que entre el trayecto de Santo Tomé y Garabi; se encuentran grandes plantaciones de pinos y es donde se centra mayormente gran parte de la actividad forestal que abastece a los aserraderos de la materia prima para la elaboración de productos aserrados. En el Paraje Atalaya precisamente se encuentra dos aserraderos, uno de ellos el mas grande que se encuentra radicado en esta ciudad.
