SANTO TOME y SAO BORJA. La empresa argentina Plus Byte ganó la subasta del Puente Internacional São Borja-Santo Tomé el miércoles 16, con una propuesta de concesión por US$29 millones (aproximadamente R$160 millones). El puente de 15,62 kilómetros conecta Brasil y Argentina.
La propuesta de Plus Byte solo superó las ofertas de otro oferente: CS Infra, perteneciente al grupo Simpar, que presentó una oferta de US$26 millones. Otra empresa brasileña presentó una propuesta que no fue considerada por incumplir uno de los requisitos obligatorios del anuncio.
La concesionaria ganadora se ha comprometido a invertir un total de US$99 millones en mejoras durante los 25 años de vigencia de la concesión. Los proyectos incluyen la renovación de la infraestructura, el acceso al puente y el centro de control fronterizo, así como la ampliación de las instalaciones de procesamiento aduanero.
Datos de la Receita Federal indican que el Puente São Borja-Santo Tomé representa el 20,1% del comercio entre Brasil y Argentina (27,5% de las exportaciones y 12,6% de las importaciones). También representa el 39,98% del comercio entre Brasil y Chile.
El puente entre Argentina y Brasil cumple casi 30 años
La construcción comenzó en 1996 y finalizó en 1997, durante la administración del entonces presidente Fernando Henrique Cardoso. Es fruto de un acuerdo firmado entre ambos países años antes, en 1989.Desde su construcción, el puente ha estado bajo la gestión de Mercovia. Sin embargo, el contrato vencía en julio de 2021, pero ya se ha renovado como consecuencia de la pandemia del coronavirus, a la espera de una nueva licitación para la concesión, la cual finalmente se dió este miércoles en la ciudad brasileña de Foz do Iguacú. Este fue el tercer intento de subastar la estructura este año. En enero, el Tribunal de Cuentas de la Unión (TCU) suspendió un intento de subastar el proyecto tras cuestionar los detalles de la licitación. Otro intento en abril concluyó sin licitación.
Tras escuchar al mercado, actualizamos el proceso de licitación. Se modificó la Tasa Interna de Retorno (TIR) para adecuarla mejor a las condiciones económicas: pasó del 8,46 % al 15 %. También se modificaron las condiciones para garantizar la participación, declaró Viviane Esse, Secretaria Nacional de Transporte por Carretera.
Geográficamente, las ciudades conectadas por el puente se clasifican como "gemelas", término utilizado para los municipios que comparten la frontera con el país y comparten similitudes y potencial de integración económica. Los municipios se ubican en el suroeste de Rio Grande do Sul, del lado brasileño, y en la provincia de Corrientes, del lado argentino. El ministro de Transporte, Renan Filho, enfatizó que los residentes de la ciudad se beneficiarán de la subasta. "Pagarán menos. Hemos liberado a los residentes de São Borja que viajan en motocicleta y auto, porque a veces solo necesitan ir de ida y volver. Hemos reducido la carga".
Fuente: ISTOÉ
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